投资，是拉动经济增长的“三驾马车”之一，在扩内需、促发展中发挥关键性作用。“十四五”时期，我国投资向优发力，活力不断释放。接下来，一起打开“十四五”对账单优配货主，看这五年，有效投资如何激发稳增长动能。
102项重大工程预计年底前全部完成规划目标投资向优发力投向美好生活
“十四五”规划纲要提出，加快培育完整内需体系。优化投资结构，提高投资效率，保持投资合理增长。国家发展改革委最新数据显示，过去4年投资积累的资本形成对中国经济增长的平均贡献率为30.2%。高技术产业投资增速持续多年快于整体投资增速。
“十四五”规划纲要提出，推进既促消费惠民生又调结构增后劲的新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程建设。经过4年多扎实推进，102项重大工程预计年底前全部完成规划目标。基础设施构筑经济循环“新支撑”。全国约90%县级行政中心实现30分钟上高速，50万人口以上城市高铁覆盖率达到97%。社会民生领域投资保持较快增长，基本公共服务水平不断提升。过去4年，累计开工建设筹集各类保障性住房约780万套，有效解决2000多万人的住房问题；支持建设125个国家区域医疗中心，全面覆盖中西部等优质医疗资源相对薄弱的省份。
以投资为杠杆，撬动全局；用资本之活水，滋养未来。“两重”和“两新”政策激发内需潜力，民资入股核电、铁路等领域一批重大项目。五年来，我国投资向优发力，投向美好生活。
记者观察：人享其行物畅其流
重大工程持续发挥牵引作用
扩大交通投资是保民生、促发展的重要举措，也是促投资、稳增长的有效抓手。“十四五”前四年，我国交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%。五年来，我们的记者用镜头记录了很多中国路、中国桥、中国港，落地竣工的瞬间。
总台央视记者马佳伦：几年来，一座穿越天山腹地的胜利隧道、一条跨南北疆速度最快的高速公路，正打通天山阻隔优配货主，全线建设加速推进。再有两个多月，这条贯穿南北疆的超级工程就将具备通车条件。
2020年初，总投资467亿元、全长319.7公里的乌尉高速正式开工建设。目前，整条高速公路离通车还剩下最后一个控制性工程——地处天山深处的胜利隧道2号竖井。再次来到胜利隧道，总工程师崔华新正从海拔3660米的山顶，垂直向下进入2号竖井施工。
过去5年多，崔华新和无数建设者在这个高海拔、高寒、缺氧、多风的无人区，用3台大直径掘进机凿穿了天山。
乌尉高速天山胜利隧道入口端TBM总工程师鲁泽建：困难是前所未有的，我们没有退路，一定要把天山贯穿。将近20条隧道，通过桥、通过路基也全部相连了，今年年底完全具备通车条件。
作为超长隧道的特殊安排，22.13公里隧道内共设置了6段“防视觉疲劳”绘画区。这个国庆中秋假期，绘画区正在进行最后的涂装。
总台央视记者马佳伦：从天山胜利隧道乌鲁木齐端的入口进入，隧道内正在进行着机电、交通设施以及隧道内壁的涂装作业，很快就能具备通车条件。未来如果按照100公里每小时的时速来通行，相当于大家翻越天山最快只需要不到20分钟的时间。
到今年年底，这个建设工期贯穿整个“十四五”时期的重大工程即将通车。在乌尉高速沿线，盼着新路的人们，也早早开始推进着自己的大工程。建设中的农家乐抢着工期，牧场、工厂也在加紧布局。首次通上高速公路的和静县，刚刚迎来了一家年产4万吨鲜奶的大型乳品企业。
四通八达的交通干线，一头牵动着人们的期待，一头拉动着经济的发展。未来，这条历经5年多修建的南北疆大通道，将改变当地很多个5年。
总台央视记者马佳伦：500多公里、7个小时，是从库尔勒翻天山抵达乌鲁木齐的路程和时间。很快，南北疆之间翻山通行的历史就将被改写，而库尔勒穿天山抵达乌鲁木齐的时间也将缩短一半以上。
这样的故事不仅发生在新疆，而是发生在我们每个人身边。“十四五”前4年，我国交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%。铁路为主干，公路为基础，水运民航优势持续凸显。
放眼全国，“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架已基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。人享其行、物畅其流，领先全球的高速公路网、高速铁路网、邮政快递网，改变着我们每个人的三餐和四季，也为国民经济持续发展提供有力支撑。
专家：投资向“新”聚焦与民生改善同频共振
“十四五”时期，我国投资延续规模扩张、结构优化的发展态势，投资活力持续激发，有力推动经济高质量发展。怎样看待这五年，我国投资的新趋势、新亮点？下一个五年，如何扩大投资空间、提高投资效益？
中国人民大学应用经济学院院长魏楚：“十四五”时期国家在优化投资结构、提升投资效能上，实际上是取得了非常关键的一些成果和进展的。2024年高技术产业投资比上年增长了8%，这说明在“十四五”时期整个的投资结构向新的赛道聚焦了。第二，实现了投资增长与民生改善同频共振。很多投资投向了什么？投向了保障性住房、教育医疗、养老服务、公共卫生。第三，引导了更多的民间资本，引导了更多的耐心资本，深度参与我们的投资领域。
国家发展改革委宏观经济研究院院长黄汉权：我国基础设施建设领域投资快速增长，不仅大幅改善了全社会物流用能等条件，便利了人民群众的生活，而且对原材料工业等传统产业和新能源电子信息制造等新兴产业，产生了巨大牵引带动作用。交通基础设施的主动脉更加畅通，毛细血管加快延伸，能源基础设施全面向“绿”转型。
迈向“十五五”，专家表示，从投资领域来看应当锚定新动能，做优增量、盘活存量，在培育新质生产力与激活既有资源之间形成良性互动。从投资方式来看，民间资本与政府投资应进一步协同优配货主，降低投资门槛，激发社会资本参与热情。
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